熱搜關鍵詞: 重力式貨架 庫架合一智能密集倉庫 拆疊盤機 雙立柱堆跺機
作為“工業(yè) 4.0”的核心組成部分,以及構建未來“智能工廠”的重要基石,智能倉儲正受到業(yè)界的高度關注,一時間涌現(xiàn)出一大批智能倉儲裝備的生產(chǎn)商和集成商,在全國范圍內(nèi)掀起了智能倉儲裝備制造的熱潮。
隨著“互聯(lián)網(wǎng) +”的興起,物聯(lián)網(wǎng)技術的應用,倉儲管理向自動化、智慧化發(fā)展,智慧倉儲成為倉儲業(yè)發(fā)展的熱點。同時市面上各類無人倉儲技術如無人車、無人機、機器人等,還有無人倉庫如雨后春筍般出現(xiàn)在各企業(yè)視野中,這讓不少企業(yè)產(chǎn)生一種誤解:智能倉儲就是無人倉儲。
重點內(nèi)容實際上,智慧倉儲并不能等同于無人化的倉儲。
無人倉儲表面理解就是沒有人的倉儲,將高位立體貨架、巷道堆垛機、升降設備、自動出入庫輸送裝備、自動分揀系統(tǒng)裝備、室內(nèi)搬運車、機器人等設備進行系統(tǒng)集成,形成具有一定感知能力、自行推理判斷能力、自動操作能力的智能系統(tǒng)。
比如京東亞洲一號、亞馬遜、阿里,這些倉庫中,到處都是機器人和機械臂的身影,各種物聯(lián)網(wǎng)技術聯(lián)動交互。
而智能倉儲是一種倉儲管理理念,是通過信息化、物聯(lián)網(wǎng)、云計算和機電一體化共同實現(xiàn)的智慧物流,從而降低倉儲成本、提高運營效率、提升倉儲管理能力。
比如市場上一些企業(yè)利用 RFID射頻識別、網(wǎng)絡通信、信息系統(tǒng)應用等信息化技術,實現(xiàn)出入庫、移庫管理信息自動采集、識別和管理,這就是一種智能倉儲。無人倉儲只是智慧倉儲的一種方式,智能倉儲的概念包含無人倉儲,因此智能倉儲不等于無人倉儲。
智能倉儲落地關鍵點:追求運營及管理的效益最大化
廣東諾亞方舟智能裝備認為企業(yè)在推進智能倉儲項目時,不要一味追求無人倉儲,而是要注重解決企業(yè)核心問題,追求運營及管理的效益最大化。
我們在媒體上經(jīng)??吹骄〇|、亞馬遜、阿里等公司無人倉庫的視頻,很容易被高大上的無人倉儲技術吸引目光。事實上,無人倉儲的落地還遠沒那么簡單,京東、亞馬遜、阿里等作為站在金字塔尖上的企業(yè),有技術也有資金去建設一些前沿性的東西,同時他們有足夠大的規(guī)模來保證無人倉庫最終能給企業(yè)帶來收益,這些巨頭的大部分倉庫也并不是無人倉庫,僅僅只有幾個規(guī)模大,吞吐量大的倉庫能支撐起無人化,因此對于絕大多數(shù)企業(yè)而言,建設無人倉儲還不具備足夠的投入產(chǎn)出比。
就目前的機器人技術來講,無人倉儲更適用于標準化物件以及整進整出的場景,這種場景中,包裝不用拆卸,當整件進入揀選環(huán)節(jié)時,需要從不同整箱里找到顧客訂單上的商品,高峰期時期甚至需要同時為多個訂單揀貨,而這些工作是機器目前難以承擔的。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計,中國廠內(nèi)人工駕駛叉車速度是 AGV小車搬運的 3倍,工人揀選、拆包裝速度是機械手的2-3 倍。對于物流搬運、揀選、拆包裝等環(huán)節(jié),人工操作效率遠高于機器。
另外無人倉庫具有效能上限,超出效能上限的業(yè)務不能完成,在波峰波谷時期很難靈活調(diào)節(jié)業(yè)務安排,對于柔性化要求高的倉庫并不是最優(yōu)選擇。
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