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諾亞方舟解說(shuō)窄巷道貨架和雙深度貨架的區(qū)別

來(lái)源: | 發(fā)布日期:2021-03-22

諾亞方舟小編為你解說(shuō)窄巷道貨架雙深度貨架的區(qū)別,先讓我們來(lái)了解 窄巷道貨架和雙深度貨架,然后再去看看兩者的區(qū)別到底有哪些,現(xiàn)在就來(lái)看看兩者都是怎么樣的吧!

諾亞方舟解說(shuō)窄巷道貨架和雙深度貨架的區(qū)別

窄巷道貨架介紹:

窄巷道貨架是因?yàn)槠洳孳?chē)搬運(yùn)巷道比較窄而得名,這也是其優(yōu)勢(shì),提高倉(cāng)庫(kù)利用率。窄巷道貨架系統(tǒng)主體為橫梁式貨架系統(tǒng),區(qū)別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車(chē)”的行動(dòng)導(dǎo)軌,這也是為了貨架的安全和叉車(chē)的導(dǎo)向著想。

窄巷道貨架特點(diǎn):

窄巷道貨架的特點(diǎn)就是通道比一般的橫梁式窄得多,大概在1600mm-2000mm左右,大大的提高了倉(cāng)庫(kù)的空間利用率,在房?jī)r(jià)飛漲的今天,窄巷道貨架被很多企業(yè)倉(cāng)庫(kù)所喜歡; 這款貨架需要配置專(zhuān)門(mén)的叉車(chē)---三向堆垛車(chē)這也是它的另一個(gè)特色,由于通道比較窄,這就對(duì)開(kāi)叉車(chē)的師傅的技術(shù)有要求,駕駛技術(shù)要比較嫻熟,平時(shí)工作要細(xì)心謹(jǐn)慎。

雙深度貨架的介紹:

雙深度貨架系列由重型橫梁式貨架衍生而成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便,儲(chǔ)存量高,而有效的緩解普通橫梁式貨架不能滿(mǎn)足的儲(chǔ)存要求比普通橫梁式貨架增加一倍的存貨量。

雙深度貨架的特點(diǎn):

橫梁高度較低,操作高度可達(dá)8米,中等的庫(kù)存流動(dòng),提供50%的可選性,適用于取貨率較低之倉(cāng)庫(kù),地面使用率:42%,雙深度貨架系列由重型橫梁式貨架衍生而成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便,儲(chǔ)存量高,而有效的緩解普通橫梁式貨架不能滿(mǎn)足的儲(chǔ)存要求比普通橫梁式貨架增加一倍的存貨量。 雙深度貨架比較適合煙草、食品飲料、包裝等行業(yè)選用。

窄巷道貨架和雙深度貨架的區(qū)別:

雙深度貨架是采用雙排并列存放的貨架類(lèi)型,倉(cāng)庫(kù)利用率是42%左右,雙深度貨架的巷道要根據(jù)叉車(chē)來(lái)設(shè)計(jì),但是為了取到里面的貨物,需要使用剪刀式叉車(chē)。 窄巷道叉車(chē)一般也是兩組貨架挨著,每?jī)山M之間安裝一個(gè)導(dǎo)軌,倉(cāng)庫(kù)空間利用率可比普通的貨架提高20%左右,但是由于巷道比較窄,所以需要使用三向堆垛車(chē),叉車(chē)的成本比較高。 二者最大的區(qū)別就是使用的叉車(chē)不一樣,雙深度貨架是四個(gè)背靠背,而且沒(méi)有下面的導(dǎo)軌。

廣東諾亞方舟智能裝備有限公司以建造新型智慧工廠解決方案為市場(chǎng)業(yè)務(wù)導(dǎo)向,以軟件系統(tǒng)信息集成創(chuàng)新能力為核心價(jià)值源點(diǎn)。集智能密集倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、智能物流輸送線、軟件系統(tǒng)集成、鋼結(jié)構(gòu)閣樓平臺(tái)、閣樓式貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架為一體的生產(chǎn)交付商。


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